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      1. 灣區
        茂名東至博賀港區鐵路12月31日開通運營
        2023-01-02 10:16:03原創 來源:香港商報網 責任編輯:严燕红

            記者從廣鐵集團獲悉,12月31日上午,首列貨物列車從茂名博賀港區博賀港站駛出,標誌着新建茂名東至博賀港區鐵路(以下簡稱「博賀港鐵路」)正式建成開通。

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        貨物列車從茂名博賀港區博賀港站駛出(攝影:伍宏倬)

            博賀港鐵路為國家II級貨運疏港鐵路(預留電氣化條件),北起廣茂線茂名東站,南至茂名博賀港區博賀港站,線路全長49.84公里,設計時速120公里,設茂名東站(既有站)、雙目站、博賀港站。

            博賀港鐵路是廣東省「十四五」鐵路規劃中疏港鐵路的重點工程項目,通過洛湛線、廣茂線與全國鐵路網相接,是豫鄂湘桂地區通過洛湛鐵路連接茂名港最近的出海通道,為洛湛鐵路通江達海的延長線,也是茂名市實施濱海發展戰略、以港興城戰略的重點配套項目,對引貨入茂、促進茂名加快向海而興發展具有重大意義和深遠影響。

            茂名作為粵西綜合性樞紐城市和沿海重要港口,地處粵港澳大灣區、北部灣城市群和海南自貿區三大國家級經濟區的交會處,是全國重要的石油化工基地和能源基地。

            項目開通運營前,廣鐵集團精心組織相關單位,嚴格按照各項規定和標準,對各專業設備進行動態檢測和安全評估,對軌道狀態、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整,確認該項目已具備開通運營條件。

            項目開通運營後,與已建成的南北向洛湛鐵路一起,成為溝通21世紀海上絲綢之路和我國大西南腹地的重要大宗物流通道,可促使茂名港實現海鐵聯運,為貨物進出茂名港提供大能力通道,有助於推動茂名及周邊地區加快融入粵港澳大灣區,開拓國內國際貿易運輸新通道,暢通國內國際雙循環,可為粵西尤其是臨港企業參與全球經濟競爭帶來更多發展機遇。

            值得一提的是,作為博賀港鐵路的重要組成部分,新建茂名東貨場位於廣茂、深茂、洛湛、博賀港四條鐵路和包茂、沈海、雲湛三條高速公路交匯處,交通路網發達,已於2022年9月16日建成投用,是目前粵西地區最大的綜合性鐵路貨運樞紐,也是粵西與西南地區之間重要的貨物中轉和集散地。該貨場佔地面積1017.3畝,貨物線近期設5條、遠期預留5條,年貨運量近期按260萬噸、遠期按380萬噸設計,目前重點發展整車、集裝箱、冷鏈、快運、鋼材、怕濕、散堆裝等貨物運輸業務,未來還將發展倉儲、生產原材料配送、流通加工、電子商務、信息服務、展示平台、金融服務等配套服務。(記者 何嘉敏 通訊員 楊勝 黎磊 王立冬)

            頂圖:茂名東至博賀港區鐵路開通運營(攝影:伍宏倬)

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